领克Zero实车现身，极氪001同平台，搭双腔空气悬架

如果你有在关注吉利旗下高端子品牌领克的车型动向；那么应该还记得在三年前，领克为了进一步迎合高端化车型市场需求，曾亮相过一款名为“Zero”的概念车。但可惜的是，Zero到了真正投产之际，却被打造成了吉利旗下全新高端新能源子品牌极氪的首款车型001。好在，伴随着吉利于高端新能源车型市场布局的持续推进，这款极氪001的原型车，又重新回归到了领克的车型矩阵中；并且，这款新车仍将被命名为Zero（早前内部代号E307）！

而最为令人欣喜的是，继之前官方给出的预告图之后，还被网友（车型实拍图源自@SugarDesign）曝光了其轻度伪装现身的画面。从图中可以看出，新车的外观表现还是水准之上的。它的前脸在现有品牌家族最新的设计语言加持下，同样拥有了细长的“极光之眼”头灯组，辅以熏黑LOGO以及俯冲式车头样式，不仅显得科技感十足，还能将轿跑车型该有的激进运动化设计理念充分展示。车侧一面，高端新能源轿跑车型必备的大溜背布局并未缺席；且双色拼接的设计处理，结合内置了大尺寸刹车卡钳的回旋式轮毂以及隐藏式门把手，除了能持续推进其侧颜的动态美感展现以外，还将增添其侧颜的帅气成分。

车尾部分，具备“利齿”样式的细长贯穿式尾灯，可充分呼应前脸的前卫科技感。而依照造型的谍照显示，新车应该还会配备电动扰流尾翼，使其依然具备着极强的运动化设计质感。较为可惜的是，目前关于其车内布局、尺寸以及动力系统等方面的信息，官方均没有明确透露。不过，依照其和极氪001同平台打造以及定位甚至要高于极氪001这点来看，预计它的车长可能会超过5米，且轴距应该会超过3米。另据消息表明，领克ZERO还会搭载集团自研的E05车机芯片，且官方表示该芯片算力高于高通骁龙8295；车机方面应该仍会搭载魅族Flyme Auto系统。此外，新车还将搭载全域800V高压平台，并配备包含双腔空悬和CDC电磁悬架等组成的AI数字底盘。

那么，各位看官朋友们，暂时抛开有限的信息不谈，领克Zero的颜值表现你看如何？